2020/03/04
下午15:10出發走台3號道，不走高速公路，享受開車駕馭的樂趣。17:50抵達曾文水庫的「大埔湖濱公園」免費露營區「車宿(泊)床車」(不搭帳篷)，我到的時候已經有十幾頂帳篷與車子在此地露營。
該營區提供免費的「棧板露營區、烤肉區、浴廁」，我於2017/04/21曾經在此地「機車露營行」，PO文記錄如「延伸閱讀」連結網址，該文迄今的瀏覽人數為1千7百餘人次。
概略算了一下，大概有15頂帳篷在此地露營，除了有幾位聚在一起晚餐聊天之外，其他的帳篷幾乎都是一個人開車或騎機車來露營。
露營區旁邊的"歐都納山野渡假村"，沒看到有客人，應該是武漢肺炎的關係。
2020/03/04
21:56開始下起小雨，第一次車宿(泊)，後座打平後到掀背車尾的距離，正好適合我的身高，可以躺平睡覺還可坐起來。而加 上"車窗雨邊的通風紗網"與車內"USB充電的電風扇"，既舒服又涼爽。02:20起床、02:50出發返家、04:00楠西小七享用咖啡與早餐。之所以會起這麼早起床出發，是以前登百岳所養成的習慣 必須半夜出發天亮攻頂。
這次"夜駕"很驚嘆現在車子的智慧車燈設計，因為開遠燈之後，會自動與交會車和路段的燈光強弱來切換近光或遠光。
2020/03/05
車宿(泊)後回程走的是快速公路接高速公路(如截圖)，04:44於走馬獺隧道前的加油站加油，05:15 抵達新化休息站時發現氣溫劇降，一路上則是細雨不斷直到高雄才停止，而ETC付費39元(如截圖)。至於這次的導航系統方面，我使用車上預裝的系統與手機Google Map。而手機則是直接放在無線充電坐上，聽聲音而不看路徑，不像一般的車友，用手機架掛在冷氣通風口處。
此次夜間車行高速公路特別有感，因為隨著科技不斷的進步，車輛數位儀表板與安全警示已經是必備。平日白天在市區開車時，車子週邊有車輛或機車甚至偏離車道，A柱都會亮黃燈與聲音警示，這一次夜間開車黃燈警示特別明顯。至於"抬頭顯示器"，因為在民國78年我的第一部飛羚102就有安裝抬頭顯示器與定速器。這一次我之所以沒有選配抬頭顯示器，是因為不會像當年那樣子，每週休假日需要南北夜間往返。
https://youtu.be/52QYaEAJrig
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延伸閱讀：
曾文水庫「大埔湖濱公園」機車露營行
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